如何判断柴油发电机组运行故障原因
2026-04-22(170)次浏览
一、柴油发电机运转无力,并在各种转速下冒浓烟。这种现象主要是由于喷油雾化不充分和加油时间不正确所致。
1.喷油嘴或出油阀磨损较为严重的,滴油,雾化不好,燃烧不充分。
2. 喷油嘴在汽缸盖上的安装位置不正确,使用过厚或过薄的铜垫子或铝垫圈,使喷油嘴喷射不当,燃烧不充分。
3. 喷油泵传动系统部件出现磨损,导致供油过迟。
4. 没有调整燃油供应时间。
二、在转速不稳定时,柴油发动机冒烟。
1. 不同气缸的燃油供应不一致。喷射泵及喷油嘴磨损或调整不当,易引起各缸供油不均匀。判断供油不一致的方法可以使柴油发电机空车运行。采用停缸法,轮流停一缸供油,速度计测量速度。在断气缸时,各气缸供油量一致,断气量变化应相同或很接近,若发现转速变化有较大差异,则应进行喷油泵供油量调整。
2. 柴油供油系统油路内有水汽或漏气,也会造成喷油泵供油欠佳。
三、柴油发电机转速低,烟雾弥漫,但高速基本上正常。
该表现为气缸漏气,在高转速时漏气少,故能基本正常工作。气体泄漏导致温度低,不容易引起火灾。柴油发电机运行过程中,如从加油口排放大量烟气,或曲轴运行部分有“吱.”的漏气声,且低速时较明显,则可判定为缸体与活塞间漏气。其他两个可能漏气的地方是气门和气缸垫。
四、柴油发电机的表现功率欠佳,但空转时和供油量较少时排气口没有烟,供油量大时容易冒黑烟。
1. 空气过滤器滤芯堵住了,造成柴油发电机进水欠佳,但功率不够。
2. 气门间隙太大,导致气门开度不够,进气量欠佳。
3. 排气管内积炭太多,排气口阻力太大。
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