柴油发电机机油散热器漏油的原因及其后果
2026-03-30(3)次浏览
机油散热器又称机油冷却器,是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化柴油发电机上,由于热负荷大,必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中,其工作原理与冷却器相同。若发现机油散热器漏油一般都是密封垫老化了,更换密封垫就可以彻底解决。机油散热器的功用就是对机油进行强制冷却,防止油温过高而使机油消耗量增加,同时还防止机油氧化变质等。
一、机油散热器漏油的后果
1、机油温度过高
机油散热器损坏,最显而易见的症状就是机油温度过高。要知道机油散热器的作用,主要是为了对机油进行强制冷却。如果油温过高的话,不仅还加速机油的消耗量,而且还可能出现氧化变质的情况。
2、水箱进机油
如果机油散热器导管出现破损的话,就会造成水箱进机油的情况,以致于降低冷却液原有的性能,对柴油发电机的冷却效果是有很大影响的。
二、机油散热器漏油的原因
1、劣质的散热器产品,难免会因为厂家生产工艺水平不佳,导致散热器本身存在砂眼等问题,使机油泄漏。
2、部分柴油发电机的机油散热器与机滤座是一体的。如果安装机滤时紧固力矩过大,就可能引发机油散热器(机滤座)发生偏转、移位,引发机油散热器漏油。
3、若机油散热器下游的油路堵塞,将使散热器处的机油压力升高,散热器的密封垫会因难以承受压力而泄漏。
4、机油散热器的其他故障
如果机油散热器内部存在结构损伤或缺陷,可能导致机油与冷却液混合,从机油加注口、冷却液罐等位置就会看到机油乳化变质。机油散热器损伤也可能会造成冷却液泄漏,机滤紧固力矩过大,也容易引发与机滤座集成在一起的机油散热器泄漏冷却液。大多数柴油发电机都配备有机油散热器,通过引入冷却液为机油散热,因此机油散热器出问题就会导致机油和冷却液泄漏,或机油与冷却液混合。
三、故障分析
维修人员要想快速地对这类故障作出判断,首先要弄明白这台柴油发电机的机油冷却方式是风冷还是水冷。如果是水冷方式,那么水冷式机油散热器损坏的概率较高。柴油发电机的机油散热器安装在油底壳底部,当机油散热器内部芯子损坏后,冷却水便会进入油底壳内并与机油混合在一起。这是因为在柴油发电机运转过程中,冷却水的压力大于机油的压力,使冷却水通过机油散热器芯子的损坏部位窜入到油底壳内。当柴油发电机停止转动后,冷却水基本放净时,机油液面高于机油散热器,这时机油又通过芯子的损坏部位进入到散热器水道内。所以,操作人员在给散热器放水时,会发现有少量机油从散热器内流出。
四、故障处理
1、排除步骤
① 放出油底壳内的机油。
② 取下机体侧盖板,观察机油散热器外部是否损坏。通过外部检查,没有发现机油散热器有损坏之处。
③ 拆下油底壳并取下机油散热器,在检查过程中发现机油散热器芯子的一侧出现凸起部分,凸起部分中间位置有一裂纹。这就是故障所在(产生这一故障的原因是柴油发电机组操作人员在冬季没有按要求放净冷却水)。
④ 用铜焊的方法对机油散热器的损坏部位进行修复,经装配、试机、检查,未发现异常,故障被排除。
2、在寒冷地区使用柴油发电机组时应注意以下问题:
① 发电机组供电时要求放置平整,这样可使机油散热器内部的冷却水放净。
② 机体放水后,要起动柴油机1min左右,把残留在机体内部的冷却水排净。
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