柴油发电机组增压器的核心作用是通过压缩空气增加进气量，从而提升发动机功率并改善燃烧效率。其工作原理基于涡轮增压技术，利用发动机排出的废气驱动涡轮旋转，进而压缩空气并提高其密度。

1、增压系统的作用

涡轮增压的主要作用就是提高柴油发电机进气量，从而提高柴油发电机的功率和扭矩，不过在使用中会出现增压压力下降的情况，这就会影响到工作效率，增压压力的变化对柴油发电机的性能影响较大，也容易察觉。当增压压力降低时，柴油发电机充气量减少，功率下降，油耗增高，排气温度升高。因此，发现增压压力下降10%左右时应停机检查。

2、增压器工作原理

柴油发电机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此柴油发电机所产生的功率也会受到限制，如果柴油发电机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高柴油发电机作功能力。

      如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的柴油发电机能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气柴油发电机更大的动力输出。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹，硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多，以得到较大的马力，只是这个扇子不是用电动马达，而是用柴油发电机排出的废气来驱动。一般而言，柴油发电机在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40% 的额外动力，如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且，获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，原本就是涡轮增压系统所能提供给发电机组最大的价值所在。

      首先柴油发电机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮，并使之旋转。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮也同时转动。于是压气机叶轮就能把空气从进风口强制吸进，并经叶片的旋转压缩后，再进入管径越来越小的压缩通道作二次压缩，这些经压缩的空气温度会比直接吸入的高，需要通过中冷器进行降温之后再被注入汽缸内燃烧。如此重复即是涡轮增压器的工作原理。

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